Sicherheit ist nicht nur eine Funktion,
Es ist ein Standard in LiftKeys.
Nicht jeder Schalter im Aufzug erfüllt die gleiche Aufgabe. Manche halten den Aufzug an, andere verhindern, dass er sich wieder bewegt. Hier sind die wichtigsten Unterschiede zwischen ihnen:
Diese Schalter sind im normalen Betriebszustand die „Augen“ des Aufzugs. Es funktioniert, indem Sie einen Hebel an der Kabine (Rollschuh/Glas) auf der Rolle drücken.
Es benachrichtigt das Steuerungssystem, dass der Aufzug das Stockwerk überschritten hat oder sich den Grenzwerten nähert.
Wenn der Druck auf die Spule aufgehoben wird (wenn sich das Gehäuse entfernt), stellt sie dank der Feder im Schalter den Kontakt wieder her.
Wird in Bodenstoppern oder Bremsbegrenzungen verwendet. Dank seines schwenkbaren Kopfes passt er sich dem Auslöser aus allen Winkeln an.
Dieser Schalter ist die strengste Sicherheitsmaßnahme in der Sicherheitskette des Aufzugs. Es kommt normalerweise in roter Farbe vor und ist mit einem mechanischen Verriegelungsmechanismus ausgestattet.
Wenn der Aufzug eine gefährliche Grenze (die Endgrenze) überschreitet, unterbricht er den Stromkreis und verriegelt den Aufzug durch Bremsen.
Sobald dieser Schalter ausgelöst wird, erholt sich das System nicht von selbst, auch wenn sich das Gehäuse von dort entfernt. Ein technisches Personal muss in den Maschinenraum oder in den Brunnen gehen und ihn manuell zurücksetzen, indem er die Taste am Schalter drückt.
Wenn der Aufzug die Endgrenze überschritten hat, liegt in der Mitte eine schwerwiegende Störung vor. Durch den No-Reset-Schalter kann der Aufzug nicht wieder arbeiten, ohne die Störung zu beheben.
Es ist der Mittelweg zwischen Rollschalter und Unreset-Schalter. Es bietet Sicherheit, wird jedoch dort eingesetzt, wo Sie nicht möchten, dass das System vollständig gesperrt wird.
Unterbricht den Stromkreis sofort, wenn eine Bewegung außerhalb der Grenzen erkannt wird.
Wenn das Auslöseelement (Gehäuse) über den Schalter gezogen wird, kehrt der Schalter mit seinem internen Mechanismus automatisch in die Bereitschaftsposition zurück. Es ist kein manuelles Eingreifen erforderlich.
Es wird in Geschwindigkeitsreglern oder temporären Sicherheitszonen bevorzugt.
Seitlich bedruckte Schalter sind technische Wunderwerke, die speziell für enge und schwer zu installierende Bereiche wie Aufzugsschächte entwickelt wurden.
Diese Schalter funktionieren, wenn der Auslösemechanismus durch die Seitenfläche geht, nicht durch die Oberseite des Schalters, sondern durch seine Seitenfläche.
Bietet die Möglichkeit der parallelen Montage zum Auslösemechanismus. Seine verstärkte Struktur gegen seitlichen Druck absorbiert den Stoß im Moment des Aufpralls und beeinträchtigt die Stabilität nicht.
Internationale Normen, die für alle LiftKeys-Schalterserien gelten.
| Merkmal | Rollschalter | Schalter zurücksetzen | Schalter ohne Reset (manuell) |
|---|---|---|---|
| Empfindlichkeit | Mittel | Hoch | Höchster (Finale) |
| Intervention | Korrigiert automatisch | Korrigiert automatisch | Manuelles Eingreifen ist erforderlich! |
| Rolle im Bereich Sicherheit | Umleiten/Stoppen | Sicherheitskreis | Die letzte Verteidigungslinie |
Jeder bewegliche und sicherheitsgerichtete Teil des Aufzugs wird durch einen Schalter gesteuert. Hier sind die wichtigsten Funktionen der Schalter in der von Ihnen angebotenen Hardware:
Well Bottom Ladder: Verhindert den Betrieb des Aufzugs, ohne dass die Leiter entfernt oder richtig positioniert wird (Personalsicherheit).
Hydraulikpuffer: Trennen Sie den Sicherheitskreis, wenn die Kabine oder das Gegengewicht auf der Stoßstange sitzt, um das System zu schützen.
Regler und Bremsen: In dem Moment, in dem die mechanische Bremsung bei übermäßiger Beschleunigung einsetzt, stoppt sie das System auch elektrisch.
Bewegliches Geländer für die Kabinenmontage: Es stoppt den normalen Betrieb des Aufzugs, wenn das Geländer geschlossen ist oder sich in der falschen Position befindet. Nur der Wartungsmodus ist möglich.
Getriebelose Verriegelungsvorrichtung: Überprüft, ob die Motorverriegelung während der Wartung eingebaut ist.
Es verhindert, dass der Aufzug die Sicherheitszone verlässt, wenn die Fußleiste nicht geöffnet oder vollständig verriegelt ist.
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